Η Boeing στοχεύει να ολοκληρώσει τις πιστοποιήσεις των μοντέλων 737 MAX 7 και 737 MAX 10 μέχρι το 2026, με σκοπό οι εμπορικές παραδόσεις των δύο αεροσκαφών, καθώς και του 777-9, να ξεκινήσουν το 2027, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κέλι Όρτμπεργκ.
Ο Όρτμπεργκ ανέφερε σε συνέδριο της Wall Street ότι η Boeing «βρίσκεται ξεκάθαρα στα τελικά στάδια» για τα δύο μοντέλα MAX. Στη συνέχεια, η εταιρεία σχεδιάζει να μεταφέρει την προσοχή της στο πρόγραμμα δοκιμαστικών πτήσεων του 777X. «Κατασκευάζουμε τα αεροσκάφη και προετοιμαζόμαστε να ξεκινήσουμε τις παραδόσεις τον επόμενο χρόνο», δήλωσε.
Το 737 MAX 7, η μικρότερη έκδοση του αεροσκάφους μονής ατράκτου, επρόκειτο αρχικά να ξεκινήσει παραδόσεις το 2019, ενώ το 737 MAX 10, η μεγαλύτερη έκδοση της σειράς MAX, το 2020. Το πρόγραμμα του 777X έχει καθυστερήσει αρκετές φορές.
Ο Όρτμπεργκ, που ανέλαβε τη θέση του CEO της Boeing τον Ιούλιο του 2024, δήλωσε ικανοποιημένος από την «πραγματικά καλή πρόοδο» της τελευταίας χρονιάς όσον αφορά την εξασφάλιση νέων παραγγελιών και τη βελτίωση των συστημάτων παραγωγής. Ωστόσο, παραδέχθηκε ότι οι διαδικασίες πιστοποίησης από την αρμόδια αμερικανική ρυθμιστική αρχή FAA έχουν διαρκέσει περισσότερο απ’ όσο θα επιθυμούσε.
Σχετικά με την παραγωγή, ο Όρτμπεργκ δήλωσε ότι οι αμερικανικές αεροπορικές αρχές έδωσαν άδεια στην εταιρεία να αυξήσει τη μηνιαία παραγωγή του 737 MAX από 42 σε 47 αεροσκάφη. Η αύξηση αυτή θα εφαρμοστεί μέσα στους επόμενους μήνες, ενώ ο τελικός στόχος της Boeing είναι να φτάσει τα 63 αεροσκάφη τον μήνα.
Περίπου στις 20:00 ώρα Ελλάδας, η μετοχή της Boeing σημείωνε άνοδο 1,9%.