Ο πόλεμος στο Ιράν έχει προκαλέσει σημαντική αύξηση στις τιμές του πετρελαίου, οι οποίες ωστόσο δεν έχουν φτάσει σε επίπεδα που να προκαλούν σοκ. Αυτό οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, με τους αναλυτές της Morgan Stanley να επισημαίνουν ότι η αγορά είχε ήδη αποθέματα πριν από την κρίση, ενώ οι επενδυτές διατηρούν αισιοδοξία για την επανεκκίνηση της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ.
Οι συγκρατημένες τιμές του πετρελαίου φαίνεται να σχετίζονται με την εμπορική δραστηριότητα των ΗΠΑ και της Κίνας, οι οποίες συμβάλλουν στη σταθεροποίηση των τιμών και αποτρέπουν την εκτόξευσή τους σε επίπεδα που προέβλεπαν τα πιο απαισιόδοξα σενάρια. Οι αλλαγές στη δραστηριότητα εμπορίας πετρελαίου από τις δύο χώρες έχουν προσφέρει ένα «μαξιλάρι» στην παγκόσμια οικονομία.
Η αύξηση των θαλάσσιων εξαγωγών από τις ΗΠΑ και η μείωση των εισαγωγών στην Κίνα έχουν απορροφήσει την απώλεια 12,3 εκατ. βαρελιών ημερησίως από τη Μέση Ανατολή, θωρακίζοντας τον υπόλοιπο κόσμο. Η Morgan Stanley διαπίστωσε ότι το παγκόσμιο ισοζύγιο θαλάσσιων μεταφορών έχει χαλαρώσει πρόσφατα χάρη στη δραστηριότητα των δύο χωρών.
Ο διευθύνων σύμβουλος της JPMorgan Chase, Τζέιμι Ντάιμον, δήλωσε ότι οι αλλαγές στις εξαγωγές των ΗΠΑ και στις εισαγωγές της Κίνας ενδέχεται να είναι ο λόγος που ο πόλεμος στο Ιράν δεν έχει σοβαρές επιπτώσεις στις τιμές του πετρελαίου. Αν και αναγνώρισε ότι οι επιπτώσεις της σύγκρουσης γίνονται πιο σοβαρές, υποστήριξε ότι η ημέρα της «καταστροφής» έχει μετατεθεί για αργότερα.
Σύμφωνα με την Morgan Stanley, η αγορά πετρελαίου έχει χάσει σχεδόν ένα δισεκατομμύριο βαρέλια προσφοράς λόγω του πολέμου. Ακόμη και αν τα Στενά του Ορμούζ ανοίξουν άμεσα, η αγορά αναμένεται να χάσει ένα ακόμη δισεκατομμύριο βαρέλια κατά την περίοδο που θα απαιτηθεί για την ομαλοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού.
Οι χώρες παραγωγής πετρελαίου, με επικεφαλής τις ΗΠΑ, έχουν αυξήσει τις εξαγωγές τους μέσω θαλάσσης. Οι αναλυτές της Morgan Stanley διαπίστωσαν ότι οι καθαρές εξαγωγές από χώρες της Μέσης Ανατολής έχουν σημειώσει μείωση 12,3 εκατ. βαρελιών ημερησίως, αλλά αυτή η απώλεια έχει αντισταθμιστεί εν μέρει από την αύξηση των εξαγωγών άλλων παραγωγών, κυρίως των ΗΠΑ.
Από την πλευρά της ζήτησης, πολλές χώρες έχουν μειώσει τις εισαγωγές τους. Οι χώρες που συνήθως εισάγουν πετρέλαιο έχουν μειώσει τις καθαρές εισαγωγές τους κατά 10,9 εκατ. βαρέλια ημερησίως, με την Κίνα να είναι η κύρια χώρα που έχει μειώσει τις εισαγωγές της. Η Κίνα εισάγει σήμερα περίπου 8,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως, σε σύγκριση με 14 εκατ. πριν από ένα χρόνο.
Επιπλέον, άλλες χώρες όπως η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, η Ινδία και η Σιγκαπούρη έχουν μειώσει συνολικά την παραγωγή τους κατά 3,9 εκατ. βαρέλια ημερησίως.